摩纳哥成品油轮船东Scorpio Tankers正加速推进船队结构调整与资产负债表优化，一边出售部分大型成品油轮资产，一边布局新造船订单，并计划提前偿还大额债务。

5月28日，Scorpio Tankers宣布，公司已达成协议，将出售4艘LR2型成品油轮，交易总金额约为2.858亿美元。这4艘船分别为2014年建造的“STI Broadway”轮、“STI Condotti”轮，以及2015年建造的“STI Winnie”轮和“STI Lauren”轮。相关交易预计将在2026年第二季度或第三季度完成交付。

与此同时，Scorpio Tankers还签署了一份意向书，计划以每艘4625万美元的价格订造两艘配备脱硫塔的MR型成品油轮新船。两艘新船预计将由扬子三井造船建造，计划于2030年第一季度交付。

除了船队更新之外，Scorpio Tankers还同步推进债务结构重整。公司表示，计划针对多项2028年到期的担保融资安排，提前偿还总计3.678亿美元债务，其中包含此前已披露的一笔1070万美元提前还款。

此外，公司还计划永久取消两项融资工具中尚未提取的循环授信额度，相关操作预计将在2026年第二季度完成，并将使对应授信安排正式终止。

这一系列动作显示，作为全球最大的成品油轮船东之一，Scorpio Tankers正在同步推动“船队更新”与“资产负债表修复”两条主线。

截至目前，Scorpio Tankers旗下共拥有83艘成品油轮，包括32艘LR2型油轮、37艘MR型油轮以及14艘Handymax型油轮，船队平均船龄约10.2年。

若计入此前已公布的交易，公司目前已累计达成出售2艘MR型油轮和7艘LR2型油轮的协议，相关船舶预计均将在2026年第二或第三季度完成交付。

与此同时，Scorpio Tankers也已经铺开一轮规模可观的新造船计划。目前，公司手持订单包括6艘MR型成品油轮、4艘LR2型成品油轮以及2艘VLCC超大型油轮，新船交付期将横跨2026年至2030年。