5月27日，中船集团武昌船舶重工集团有限公司（以下简称“武昌造船”）与宁波远洋运输股份有限公司（以下简称“宁波远洋”），签署战略合作框架协议暨“4+2”艘1900TEU集装箱船建造合同。

今年3月31日，宁波远洋宣布拟使用不超过17亿元人民币投资建造4+2艘1900TEU集装箱船。目前公司已完成船舶建造厂商招标工作，中标单位为武昌造船。

这批集装箱船由上海船舶研究设计院设计，总长约171.95米，型宽27.5米，精准适配亚洲区域浅水港与狭窄航道运输需求，兼具低油耗、高能效、强载货优势，全面满足EEDIⅢ绿色能效标准，是绿色智能支线箱船的典范之作。

根据协议，双方将聚焦船舶建造合作、绿色智能船舶联合研发、全生命周期服务与供应链协同、市场拓展与品牌共建四大核心领域，构建深度战略伙伴关系，实现资源共享、优势互补、互利共赢。

宁波远洋是国内港航首家“A拆A”上市公司、浙江省最大集装箱班轮企业，作为港航领域标杆企业，构建“国际近洋+国内沿海+长江内河”多层次航运网络，航线覆盖全球49个主要港口，凭借强劲的市场运营能力与船队升级战略，持续引领区域航运高质量发展。

Alphaliner数据显示，宁波远洋位列全球班轮公司百强第23名，船队规模92艘集装箱船，总运力为93,324TEU，包括49艘自有船舶和43艘租入船舶，有约16艘新船订单在手。

武昌造船建于1934年，扎根中国船舶工业发展核心浪潮，兼具品质底蕴与创新实力。依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站等顶尖创新平台，该船企在支线集装箱船领域积淀深厚，形成研发-设计-批量建造-全周期服务的完整产业链，是全球支线箱船建造领域的核心力量。

近年来，武昌造船批量交付多批次高附加值集装箱船，从6艘1100TEU集装箱船系列收官，到9艘集装箱船（5艘1100TEU集装箱船和4艘1800TEU集装箱船）订单高效落地，再到此次成功承接宁波远洋4+2艘1900TEU集装箱船，以节拍化建造、高质量交付、绿色智能升级的核心优势，稳居国内支线箱船批量建造第一梯队，赢得全球船东广泛信赖。